Ви завжди зможете обміняти чи повернути товар, у випадку, якщо він Вам не підійшов на протязі 14 днів з моменту здійснення покупки. Товар до повернення приймається новий (такий, що не був у використанні) зі збереженими бірками / етикетками. У разі повернення, зворотню доставку товару оплачує покупець згідно тарифів "Нової пошти". Вартість товару буде повернена Вам повністю, не пізніше ніж через 10 календарних днів з моменту оформлення повернення / обміну.
Гарантійні умови для телескопічних гідроциліндрів
Телескопічний гідроциліндр являє собою особливий вид поршневого циліндра, де роль
поршнів, поряд зі штоком виконують і складові гільзи (плунжери), вкладені одна в іншу за
принципом телескопу.
При подачі робочої рідини під тиском в головну гільзу телескопічного гідроциліндра
плунжери один за одним виходять з корпусу. Загальний хід штока телескопічного
гідроциліндра перевищує довжину головної гільзи (корпусу) до 100% і більше.
Односторонній телескопічний гідроциліндр висувається за рахунок тиску робочої рідини,
яка контролюється розподільчим клапаном гідравлічної системи автомобіля в межах 140-190
Bar.
Складається телескопічний циліндр під вагою зовнішнього навантаження при досягненні
максимального зворотнього тиску в гідравлічному розподільчому клапані.
Гарантійний термін на заводські дефекти гідравлічніх телескопічніх циліндрів становить 12
міс. від виробника та 14 днів від продавця з моменту передачі гідроциліндра покупцеві.
Датою передачі гідравлічного циліндра є дата фактичної повної оплати продавцеві або
виробнику.
При виникненні підозри на заводський брак покупець забов’язаний надати:
1. Фото гідроциліндра з шильдою заводського маркування і датою виробництва.
2. Фото та відео гідроциліндра в повний розмір (для попереднього огляду на предмет
механічних пошкоджень) та детальну відеозйомку місця дефекту.
3. Видаткову накладну та договір купівля-продажу товару.
Умови які не підлягають задоволенню гарантії:
-звичайне (нормальне) зношування деталей гідроциліндру в процесі експлуатації;
-поломки, які виникли в результаті неправильної експлуатації або установки гідроциліндра;
-поломки, які виникли в результаті монтажу з недотриманням кута нахилу гідроціліндра
відносно борту кузова згідно прийнятих стандартів;
-поломки, які виникли після використання гідроциліндра спільно з іншим не відповідним для
цього обладнанням;
-поломки, викликані форс-мажорними обставинами, нещасним випадком, навмисними або
необережними діями споживача або третіх осіб;
-застосування робочої рідини*, що не відповідає рекомендованій виробником;
-самостійний монтаж, монтаж на сервісах, станціях технічного обслуховування без
сертифіката на проведення відповідних робіт;
-пошкодження, викликане під час розвантаження на нерівній поверхні:
-видавлення манжетів та стопорних кілець фіксування гільз гідроциліндра
-перелом/деформація штоку гідроциліндра
-самостійне розбирання гідроциліндра;
-внесення змін до конструкції гідроциліндра;
-пошкодження, викликане під час руху автомобілля з піднятим кузовом (ЗАБОРОНЕННО!):
-видавлення манжетів та стопорних кілець фіксування гільз гідроциліндра
-перелом/деформація штоку гідроциліндра
-механічні пошкодження штока, які призводять до зносу манжетів (задири, подряпини,
вм’ятини, тощо);
-гідроциліндр з відірваним сферичним кульовим пальцем (яблуком) або ковпаком;
-пошкодження, викликане надлишковим тиском, а саме:
-деформація (зміна геометричних розмірів) задньої кришки гідроциліндра
-деформація (зміна геометричних розмірів) гільзи
-деформація (зміна геометричних розмірів) штока
-видавлення манжетів та стопорних кілець фіксування гільз гідроциліндра
Категорично не допускається:
-перевищення максимального тиску 190 bar
-дотик, тертя і іншу взаємодію на частини гідроциліндра при його роботі
-експлуатація гідроциліндра на максимальному виході штоків без обмеження максимального
підйому кузова
-без гідравлічного клапана, що обмежує максимальний хід гідроциліндра.
-перевищення допустимого кута роботи кульової опори
-завантаження кузова скельними породами кругляка, бетонними плитами, об'ємними
уламками металу
-перевантаження
-рух автомобіля з піднятим кузовом
-різки рухи(ривки) для розвантаження грузу з піднятим кузовом автомобілля
*Робоча рідина (рекомендована МГЕ-46В, HLP 46)
Технічні характеристики:
Індекс в'язкості: 80-100
Температура спалаху у відкритому тиглі: не менше +190 ° C
Температура замерзання: -32 ° C
Осадок не більше 0,05%
Кінематична в'язкість при 0 ° C: не більше 1000 мм 2 / с
Кінематична в'язкість при +40 ° C: 41,4 -50,6 мм 2 / с
Кінематична в'язкість при +100 ° C: 6,2 мм 2 / с
Плотність: 0,86 г / см3
Зміни кислотного числа KOH / 1г: 0,15 г
Коеффіціент зношування при осьовому навантаженні в 196 Н.М .: не більше 0,45 мм
Термін робочої придатності 2500 год.